Sveriges kommunikationer	Interregionät samt vissa regionaltågslinjer	Lättkombinät	Europabanan/ Götalandsbanan	Population
Europakorridorens nätverksstruktur	Möjliga restider	Tungkombinät	Kortaste restid till Stockholm – diagram	Restider till Stockholm – karta
Kapacitets-problem	Europeisk höghastighets-standard	Antal döda i trafiken	Lastbilstrafikens ökning	Följsamhet, motorväg – järnväg
Kan lånen betalas?	Trans-European networks	Höghastighets-tåg	Höghastighets-tåg och snabb-godståg	Lättkombinät
Europakorridorens sträckning – karta 1	Europakorridorens sträckning – karta 2	Förväntade trafikmängder	Reduktioner av trafikens energibehov och utsläpp	Bensinpris
Riktvärden för buller från järnvägstrafik	Miljödiagram	Preliminär tidplan	Preliminär tidplan – specificerad	Involverade länder
Kommunvapen uppställning	Madrid-Sevilla korridoren	Tågresandet i Europa år 2010	Utveckling av persontrafiken	Höghastighets-tågens inverkan på järnvägens marknadsandel
Marknadsandel i persontransport-arbetet	Samband mellan tågrestid och marknadsandel tåg/flyg	Olika marknads-segment	Shinkansen	Madrid – Sevilla korridoren
Resandets utveckling	Produkter och trafikerings-principer	Restids-minskning i procent	Höghastighetsstråk/ Tungtrafikstråk	Europeiskt höghastighetsnät 2002
Europeiskt höghastighetsnät 2010	Europeiskt höghastighetsnät 2020	Detta är Europakorridoren	Fehmarn Belt	HH-tunneln
Befolknings-täthet	Tillgänglighet